





湿法烟气脱硫的原理
1湿法烟气脱硫的基本原理(1)物理吸收的基本原理
气体吸收可分为物理吸收和化学吸收两种。如果吸收过程不发生---的化学反应,单纯是被吸收气体溶解干液体的程,称为物理吸收,脱硫脱硝塔,如用水吸收s02。物理吸收的特点是,随着温度的升高,被吸气体的吸收量减少。
物理吸收的程度,取决于气--液平衡,只要气相中被吸收的分压大于液相呈平衡时该气体分压时,吸收过程就会进行。由干物理吸收过程的推动力很小,吸收速率较低,因而在工程设计上要求被净化气体的气相分压大干气液平衡时该气体的分压。物理吸收速率较低,在现代烟气中很少单独采用物理吸收法。(2)化学吸收法的基本原理
若被吸收的气体组分与吸收液的组分发生化学反应,则称为化学吸收,例如应用碱液吸收
s02。




主要脱硫塔,内部有除雾器,喷淋管路,外部循环泵,引风机,石灰破碎及提供。可以分为六个系统:脱硫剂制备和供应系统,烟气脱硫工程,脱硫系统,烟气系统,工艺水系统,福建脱硫,石膏脱水系统,事故浆液及排放系统。
火电厂发电使燃烧的煤中会产生大量含有硫和硝废气,这些废气排入---会产生污染形成酸雨。火电厂脱硫脱硝设备则是用来处理这些含有大量硫和硝废气的装置。
烟气脱硝由于炉内低氮燃烧技术的局限性,脱硫除尘器厂家,使得nox的排放不能达到令人满意的程度,为了进一步降低nox的排放,必须对燃烧后的烟气进行脱硝处理。目前通行的烟气脱硝工艺大致可分为干法、半干法和湿法3类。



和柴油的低------减轻了环境污染,---是各国对燃料油低---政策已达成共识。但是在燃料油低---的进程中,出现了人们未曾预料到的效应,主要表现为:
润滑性能下降,设备的磨损加大
1991年,瑞典在使用硫含量为0.00%的柴油时,发现燃料泵产生的烧结和磨损甚至比普通柴油的磨损还要---。日本也对不同硫含量的柴油作了台架试验, [1] 结果也确认了柴油润滑性能下降的问题。其主要原因是在脱硫的同时把存在于油品中具有润滑性能的天然极性化合物也脱除了,从而导致润滑性能下降,设备的磨损加大。




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